Anne Marie Deraspe
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C'est l'histoire d'un rêve millénaire. Concrétisé il y a à peine cent ans, le vol piloté ne cesse de se transformer et de nous surprendre. Aussi, difficile d'imaginer qu'à la fin des années 1930, les passagers avaient droit à des repas de haute qualité servis dans de la porcelaine chinoise, avant de se préparer à dormir dans une couchette confortable. Il fallait toutefois compter de longues heures de trajet pour de courtes distances en traversant fréquemment des zones de turbulence. Depuis l'ère du jet set, les avancées technologiques assurent désormais la rapidité et la sécurité des services à toutes les catégories de voyageurs. Il en va certes différemment de leur bien-être. Si le luxe offert en première classe par certaines compagnies aériennes se compare à celui des grands hôtels, l'espace réservé aux classes économiques procure généralement une aisance plutôt modeste.Néanmoins, les fabricants d'équipement aéronautique et les compagnies aériennes elles-mêmes songent désormais au mieux-être de cette clientèle régulière. On pourrait donc, dans un futur proche, avoir droit à des couchettes aménagées dans des modules amovibles situés dans la soute à bagages, ou encore à des couchettes superposées installées à l'arrière de certains appareils. Voilà un premier aperçu de l'histoire singulière de l'aviation civile jusqu'au XXIe siècle.
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Qui aurait cru qu'au XXIe siècle Ford se lancerait dans la fabrication des trottinettes ? ... électriques, bien sûr, mais encore... Néanmoins, rien d'étonnant si l'on se rappelle que l'histoire de l'automobile est marquée par les progrès techniques, les moyens de production, les changements sociaux et même par les modes en vigueur, en plus d'être étroitement liée aux conjonctures économiques et politiques, nationales et internationales. L'automobile a connu des transformations spectaculaires au cours sa courte existence d'à peine plus d'un siècle. Les fabricants ne cessent d'innover, chacun à leur façon, pour répondre aux besoins ou aux désirs des consommateurs et aux impératifs du marché. Il s'agit donc d'une histoire complexe et passionnante qui se déroule des deux côtés de l'Atlantique et jusqu'en Asie. Les appellations familières et imagées, telles que Ford T ou tin Lizzie, deuche ou deux pattes, Coccinelle, Morris Mini Minor ou Mini Austin, DS, pour n'en citer que quelques unes, révèlent l'esprit visionnaire des grands noms de l'industrie tels Renault, Citroën, Peugeot, Ford, Chrysler, General Motors, BMW, Nissan, Toyota et bien d'autres. Bref, l'histoire d'une industrie à découvrir pour sa capacité d'adaptation et sa vitesse d'accélération.
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Notre aïeul Homo sapiens était nomade. Ses descendants ont vagabondé longtemps sur la planète avant d'habiter un domicile fixe. Pourquoi l'ont-ils fait? Pourquoi ont-ils ensuite peiné pour faire pousser du blé et finalement domestiquer des bêtes, alors que les céréales sauvages et les animaux de chasse abondaient sur leur territoire? De toute évidence, nos ancêtres possédaient une imagination très fertile.
Lu par Michel Keable
Durée :65 min
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L'histoire des télécommunications
Anne-Marie Deraspe
- Alexandre StankéÉditeur
- 27 Février 2020
- 9781894987202
De toute éternité, les communications à distance, les télécommunications, se sont avérées essentielles pour les humains. Selon les époques, elles ont fait appel à l'imagination ou à l'ingénierie, et toujours de manière industrieuse. Ainsi, les trompettes, les tambours, la fumée ou le langage sifflé transmettaient des messages aux populations locales bien avant l'avènement du télégraphe optique, du télex ou de la téléphonie. Au XXIe siècle, la science et la technologie ont radicalement modifié notre rapport à la distance, si éloignée soit-elle, au point de nous rendre impatients au moindre délai. Pourtant, le cyberespace abolit les frontières et les contraintes de temps, de sorte que les informations et les images circulent désormais à une vitesse prodigieuse. Et qui plus est, à l'heure actuelle, les télécommunications dépassent de loin l'interactivité entre individus ; l'Internet des objets, l'IdO, permet de connecter entre eux des individus et des objets sécuritaires et pratiques tels des électroménagers, des montres et des bracelets avertisseurs, sans compter de nombreux systèmes médicaux. Là comme ailleurs, l'imaginaire, le génie et la technologie n'ont pas fini de nous surprendre et de nous solliciter pour le meilleur, parfois pour le doute, et souvent aussi pour nous égayer.
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Le phénomène urbain est apparu vers -3500 avant notre ère, soit 5450 ans avant le présent*. La ville se différencie du village par son organisation sociale et les activités de ses habitants dont certaine, comme les marchands, les scribes et les prêtres, s'occupent exclusivement des échanges ou des tâches intellectuelles. Elle établit donc des relations sociales d'un type nouveau, fortement hiérarchisées. Avec l'invention de l'écriture, vraisemblablement stimulée par le commerce, la ville a favorisé la diffusion des idées et des inventions.
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La civilité nouvelle apparaît au XVe siècle, au début d'une période que les historiens ont appelée Renaissance. Elle correspond à un idéal de culture et de sagesse désigné par le terme humanisme. À une époque où la noblesse des cours se battait souvent à coups de poing et à coups de pieds, des philosophes ont cru bon d'instruire les jeunes princes des règles de civilité à l'honneur chez les citoyens grecs et romains de l'Antiquité. C'est alors que sont nés les manuels qui dictèrent les comportements à adopter selon les lieux et les circonstances. Largement diffusés grâce à cette technologie nouvelle qu'était l'imprimerie, ces manuels de civilité ont ainsi défini, au fil des siècles, la courtoisie, la politesse, le savoir-vivre et les bonnes manières.
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Vers 1300, les marchands, autrefois méprisés, sont les maîtres des villes. Ceux que l'on surnommait « les pieds poudreux » sont désormais sédentaires et l'on envie leur richesse.Les techniques commerciales se diversifient: des changeurs fixent le cours des monnaies, la lettre de change et le crédit apparaissent. Les marchands participent aux foires où ils échangent leurs marchandises pour des produits de luxe en provenance des pays d'Europe ou d'Orient. Ils se regroupent en association, orga-nisent des caravanes et établissent bientôt des monopoles. C'est le début du grand commerce international à partir de deux axes principaux: les Pays-Bas et les villes italiennes.
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L'héritage grec, c'est assurément Athènes, la philosophie et la démocratie. C'est aussi Sparte qui, avant de s'enfermer dans la discipline guerrière, aimait la poésie, la musique et la danse. C'est le rayonnement de la brillante civilisation crétoise, l'ouverture sur la mer et sur le monde. La Grèce a connu des âges sombres et des luttes fratricides, mais elle avait fait de la beauté un art de vivre pour éduquer le citoyen et le rendre responsable dans la cité.
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La plage est une invention moderne et le bain de mer a longtemps été considéré comme une activité immorale, pratiquée par les gens sans manières. Au Moyen Âge, des savants attribuaient le découpage irrégulier des grèves à la punition du déluge. Il faut dire que la mer était le lieu de tous les dangers: elle avait transporté les envahisseurs normands, les rats porteurs de la peste noire avaient voyagé par bateau, les pirates et les contrebandiers se cachaient sur les grèves. Bref, avant que la science ne la débarrasse des monstres, des sirènes, des nymphes et des tritons, la mer affolait les riverains et inquiétait les marins. Au XVIIIe siècle, les progrès de l'océanographie incitent les médecins anglais à remplacer les cures thermales par des cures marines. La baignade se résume alors au bain à la lame qui consiste à plonger les patients tête première dans la vague froide. La technique est rudimentaire, mais la mode du séjour à la mer est lancée. Elle marque la naissance des stations balnéaires réservées aux riches qui les fréquentent pour se soigner, souvent pour se distraire et toujours pour se faire voir. Ce n'est qu'au milieu du XXe siècle, avec le début des congés payés, que la classe moyenne goûte enfin aux bienfaits de la mer.
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Notre ancêtre Homo sapiens était nomade. Ses descendants ont vagabondé longtemps sur la planète avant d'habiter un domicile fixe. Pourquoi l'ont-ils fait? Pourquoi les premiers agriculteurs ont-ils ensuite peiné pour faire pousser du blé et finalement domestiquer des bêtes, alors que les céréales sauvages et les animaux de chasse abondaient sur leur territoire? De toute évidence, nos ancêtres possédaient une imagination très fertile. Les vestiges de leur habitat, de leurs outils et de divers objets nous le prouvent. C'est ainsi qu'à l'aide des techniques modernes et avec la collaboration d'autres scientifiques, les archéologues et les préhistoriens nous révèlent bien des secrets de ces étonnants personnages.
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Rome, une ville éternelle, une société ingénieuse formée d'ethnies disparates sous la protection des dieux. Une petite bourgade aménagée sur une colline entourée de marécages qui en un millénaire a bâti un Empire de 5 millions de kilomètres carrés d'espace, sillonnéé de 90,000 kilomètres de routes. Rome, c'est la guerre incessante, mais aussi la joie et l'art de vivre hérités de la civilisation étrusque; la littérature et la poésie inspirées de la culture grecque.
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Au début de l'histoire de l'humanité, les dieux tout comme les cultes variaient d'une communauté à l'autre. Les premiers peuples chassés par la force de leur territoire ont craint que des divinités étrangères ou ennemies ne puissent les protéger. Des chefs ont alors fondé une nouvelle religion. Certains d'entre eux se sont basés sur des textes anciens et d'autres ont affirmé avoir eu des révélations. La croyance religieuse donnait un sens au malheur des peuples en exil en même temps qu'elle assurait la transmission des coutumes. Ainsi sont nées les grandes religions: le judaïsme, le christianisme, l'islam et le bouddhisme.
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Certes, de tout temps, les gens ont voyagé pour des motifs de conquêtes, de croisades, de pèlerinages ou autres. Toutefois, le concept de tourisme tel que nous le connaissons aujourd'hui fait référence au déplacement d'agrément, au dépaysement choisi, à l'évasion. Le tourisme d'évasion marque ses débuts vers 1750. C'est l'époque où, à partir de 21 ans, les jeunes aristocrates anglais entreprennent le Grand Tour.Ce tourisme est cependant réservé à une élite. Le tourisme de masse connaîtra son expansion après la Seconde Guerre mondiale avec l'avènement des congés payés. Peu à peu, chacun y trouvera sa place, d'autant que certains promoteurs vont flairer la bonne affaire dans l'exploitation du tourisme de masse sous les formes les plus diverses. On parle ainsi de tourisme atomique ou nucléaire, de tourisme de guerre, de tourisme des pierres tombales, de tourisme de bidonvilles et de bien d'autres formules inattendues.
Durée : 01H12 -
L'histoire des langues parlées
Anne-Marie Deraspe
- Alexandre StankéÉditeur
- 17 Septembre 2021
- 9782895177654
En 2021, le site Ethnologue, le Centre de recherche sur l'intelligence linguistique, estimait à plus de 7000 le nombre de langues parlées dans le monde, auxquelles s'ajoutent des milliers de dialectes. La raison d'être fondamentale et l'origine exacte de cette ingénieuse invention demeurent sujet de controverse parmi les spécialistes. Par ailleurs, tous s'accordent sur le fait que les langues parlées s'accommodent d'adaptation, de nuances, d'emprunts et de transformations astucieuses, étonnantes, voire amusantes. À titre d'exemple, au Canada, en Belgique et en Suisse, un temps cru se dit pour un temps froid et humide alors qu'en France, c'est un archaïsme. Au Québec, on magasine pour regarder ou acheter des vêtements tandis qu'en France, on fait du shoping ou du lèche-vitrine. En Afrique francophone, cadeauter c'est offrir un cadeau ; radio-trottoir fait référence à la rumeur publique et le deuxième bureau indique une aventure extra-conjugale. Enfin, les dix langues maternelles les plus parlées au monde en 2020 étaient les suivantes : le chinois, l'espagnol, l'anglais, l'hindi, l'arabe, le portugais, le bengali, le russe, le japonais et le pendjabi. Le français arrive au 14e rang des langues maternelles, mais il fait partie des six langues officielles de l'Organisation des Nations Unies, avec l'anglais, l'arabe, le chinois, l'espagnol et le russe. C'est donc une illustration de l'histoire singulière de ces langues, dont le vocabulaire ne cesse de s'adapter à la réalité de l'époque, que nous vous présentons dans cet enregistrement.
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Les pirates des Caraïbes avaient imaginé le Draque, l'ancêtre du Mojito, dès le 16e siècle. Et les marins anglais, aidés des Amérindiens, avaient inventé le Punch avant que la Marine anglaise songe elle-même au Gin Fizz et au Gin Tonic pour guérir ses troupes. Aux États-Unis, les bars clandestins, les speakeasies, qui ont proliféré à l'époque de la prohibition ont mis à la mode certaines mixtures, souvent pour camoufler le goût douteux de l'alcool frelaté qu'on y servait. Les palaces partout dans le monde avaient par la suite retenu le principe du mélange en utilisant des alcools purs qu'ils servaient une clientèle d'initiés. Ingénieusement réhabilité depuis la fin du 20e siècle, le cocktail est aujourd'hui synonyme d'élégance, de raffinement accessible à tous, avec des ingrédients atypiques et des accessoires décoratifs et ludiques. Bref, une histoire sinueuse pleine d'astuces et de singularités. Une mixture complexe d'imagination et de liquides qui a donné lieu à une école de bar baptisée Made With Love, à un festival Invasion Cocktail et à bien d'autres savoureux concepts.
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Tu te demandes pourquoi je te propose d'écouter Mozart, mort il y a si longtemps ? Tu seras peut-être étonné de découvrir qu'il est toujours populaire, encore aujourd'hui. Et plus encore, tu l'as sans doute entendu sans le savoir, dans Star Trek ou Alien, par exemple. Et que dire de la Petite musique de nuit choisie par Fisher Price pour promouvoir sa guitare 2 en un ? Ça te donne une idée de sa popularité. La suite de son histoire te surprendra agréablement, et ce, même si tu connaissais un peu Mozart. Tu découvriras aussi que des jeunes comme toi s'y intéressent, tout comme ce jeune musicien et célèbre claqueur de doigts japonais, Yubio, qui interprète la Marche turque en claquant des doigts.
Durée : 00H26 -
Jeu. No. 180, 2021
Raymond Bertin, Megane Desrosiers, Rebecca Deraspe, Michel Vais, Bachir Bensaddek, Anne-Marie Cousineau, Francoise Majo
- Cahiers de théâtre Jeu inc.
- 16 Décembre 2021
- 9782924356500
Après la pandémie, notre théâtre saura-t-il se relever et retrouver son ampleur, son dynamisme, son rayonnement ? Ce dossier « Renaissance » de la revue JEU traite de mémoire et de transmission, de deuil et de guérison, de filiation et de rupture générationnelle, d'espoir et de renouveau. D'une part, on y jette un regard sur des traumatismes sociaux vécus par l'humanité au cours de son histoire ; d'autre part, on y cherche dans notre passé récent des réponses d'artistes aux maux de l'ici et après, notamment celles et ceux dont la longévité au théâtre contribue à nous éclairer. Michel Vaïs y fait une confession audacieuse sur le retour en salle, à laquelle répondent quelques témoignages du public. On y donne la parole à des interprètes qui persistent et signent malgré « l'outrage des ans », dont Louise Laprade - qui partage la couverture avec François Grisé, créateur de Tout inclus, et Lydie Dubuisson, fière représentante de la génération montante. (source : JEU)
